큰사진보기
▲  홍남표 창원시장은 13일 오후 도계안골 산책로 입구에서 주민대책위와 간담회를 가졌다.
ⓒ 북부순환도로노선반대 주민대책위	관련사진보기

 
마을과 가까이 높은 교량(다리)에다 소음과 토지 단절, 집값 하락 등이라는 지적을 받아온 창원북부순환도로 2단계 개설 공사와 관련한 논란이 일단락되었다. 창원시가 '북부순환도로(2단계) 노선반대 주민대책위'(위원장 이용권)가 대화를 통해 풀어나가기로 협의를 한 것이다.

창원중앙역~동읍 용강교차로를 연결하는 창원북부순환도로는 도계동~봉림동 구간의 1단계가 지난 2016년 완성됐고, 도계동~용강교차로 구간의 2단계가 추진되고 있다. 2단계 구간은 당초 용강교차로~도계동 구간에 길이 0.6km와 너비 20m에서 용강교차로~명곡동 구간에 길이 1.9km와 너비 20m로 변경됐다.

2단계 구간 공사는 완공연도가 2025년에서 2030년으로 늦춰졌고, 총사업비는 394억 원에서 908억 원으로 늘어났다. 일부 구간에는 높은 교각이 들어서고, 사업비의 절반 가량은 국고 지원이다.

주민들은 "변경된 노선대로 하면 도계동 안골마을 중간을 지나게 되어 마을이 반토막나고, 환경 파괴가 더 심해질 것"이라며 반대해왔다. 주민들은 주민대책위를 결성해 진보당 창원의창지역위원회(위원장 정혜경)와 함께, 지난 10월부터 11월 사이 기자회견, 서명운동, 집회 등을 열어 왔다.

이런 가운데 홍남표 창원시장이 주민들을 직접 만났다. 홍 시장은 13일 오후 도계안골 산책로 입구에서 주민대책위와 간담회를 가졌다. 이날 이용권 위원장이 먼저 도로 노선의 문제점들을 지적했고, 현장을 둘러보고 노선 변경할 것을 요구했다.

주민대책위에 따르면, 이날 홍남표 시장은 "지역사회가 손해를 보고 공익만 앞세우는 사업은 안 하겠다. 지역발전과 공익이 함께 발전하는 방향으로 종합발전계획과 연계하여 같이 잘 살 수 있는 방향으로 할 때까지 추진하지 않겠다"라고 했다.

이어 홍 시장은 "힘을 합쳐서 상생하고, 창원 전체 교통망도 원활히 연결되는 답을 찾아서, 주민들이 동의하지 않는 안은 하지 않는 것으로 하겠다"라고 밝혔다.

이에 주민대책위는 문서화를 요구했고, 홍 시장이 "빠른 시일 내 문서화하는 작업을 하겠다"고 약속했다는 것이다. 창원시와 주민대책위는 협의서 내용 검토에 들어갔다.

주민대책위는 '도계 살리기 주민대책위'로 전환하고 주민대회를 열어 창원시와 협의 내용을 알리기로 했다.

주민대책위 관계자는 "도로 노선 변경을 주민의 힘으로 해냈다"라며 "그동안 집회와 서명운동에 참여해 주신 주민들게 감사드린다"라고 밝혔다.

창원시 건설도로과 관계자는 "노선 취소가 아니다. 안골마을 전체 개발 방향이 나오면 이 도로와 전체적으로 연계해서 주민과 대화를 해서 추진하겠다는 것이다"라며 "주민대책위에서 구체적인 협의서 문구를 가져오면 검토해서 할 예정이다"라고 밝혔다.