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▲  경기 용인시의회 김운봉 의원은 20일 시정질문을 통해 상하동 아주레미콘 이전 대책, 분당선 연장 사업 추진 등 지역현안에 대해 질문했다.
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경기 용인시의회 김운봉 의원은 20일 시정질문을 통해 상하동 아주레미콘 이전 대책, 분당선 연장 사업 추진 등 지역현안에 대해 질문했다.

김 의원은 먼저 상하동 아주레미콘 이전 추진과 관련 "상하동 아주레미콘은 1983년도 준공 후 현재까지 40년이 넘는 긴 세월을 한자리에서 운영된다"며 "주거지 한가운데 위치해 레미콘 공장에서 발생한 각종 분진, 소음 등의 문제로 수십년 간 인근 주민들이 고통받고 있다"고 말했다.

이어 "이를 해결하기 위해 2017년도부터 지속적으로 상하동 아주레미콘 이전 대책을 촉구해 왔다"며 "용인시에서는 2018년도에 '2035년 용인도시기본계획'에 시가화 예정용지로 반영하며 아주레미콘 이전에 박차를 가하는 듯했지만, 6년이 지난 현재까지도 뚜렷한 대답을 내놓지 못하고 있다"고 지적했다.

그러면서 "올해 4월, 집행부는 간담회를 통해 '올해 하반기까지는 이전 부지를 결정하여 2026년도 하반기에는 공장을 이전하겠다'고 했으나, 10월에는 '이전 대상지 입지 검토 의뢰 시 적극 협조 및 이전 독려하겠다'"라며 "지극히 행정적이고 미온적인 답변으로 일관하고 있다"고 했다.

김 의원은 또 분당선 연장사업 관련해 "연장사업은 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영됐다"며 "현재는 예비타당성 조사에 대비해 2022년 11월부터 국가철도공단에서 사전타당성 조사 용역을 수행하고 있다"고 설명했다.

이어 "국가철도공단에서는 당초 올해 11월 준공 예정이었던 사전타당성 조사 용역을 일정이 늦어져 2024년 6월 30일 준공 예정으로 바꾸었다"며 "이는 분당선 연장을 손꼽아 기다리고 있는 110만 용인시민을 기만하는 행위로 밖에 볼 수 없다"고 주장했다.

또한 "용인시는 2020년 자체 타당성 용역을 진행하고, 그 결과를 국토교통부에 전달 한 바 있는데, 이때 총 사업비 1조200억 원에 B/C 0.71로 산출되었으나, 국가철도망 고시 기준 총사업비는 약 5700억 원 늘어난 약 1조6000억 원으로 책정됐다"고 말했다.

그러면서 "이를 예비타당성 조사치로 적용하면 자체 용역 결과 대비 경제성 하락이 예상되는 것은 자명하다"며 "예비타당성 대상사업으로 선정되려면 경제성 확보가 필요한 만큼 확실한 사업추진을 위해서는 시에서 적극적으로 나서서 분당선 연장사업이 조속히 추진될 수 있도록 노력해야 한다"고 주장했다.

한편, 이번 정례회는 15일부터 12월 15일까지 31일간 개회된다. 조례안 16건, 동의안 3건, 공유재산 관리계획안 5건, 의견제시 1건, 예산안 2건, 보고 5건, 행정사무감사 결과보고서 채택의 건 등 총 33건의 안건을 처리할 예정이다.